อำเภอสุไหงโก-ลก เป็นอำเภอที่มีอัตราการขยายตัวทางเศรษฐกิจสูงมาก เนื่องจากมีด่านการค้าชายแดนใหญ่ที่สุดของภาคใต้ฝั่งตะวันออก จึงเป็นศูนย์กลางทางด้านการค้า การลงทุน และการท่องเที่ยว โดยมีนักนักท่องเที่ยวจากประเทศมาเลเซีย สิงค์โปร์ และอินโดนีเซีย ผ่านเข้าออกด่านสุไหงโก-ลก ปีละหลายแสนคนส่งผลให้เกิดการเดินทางบนโครงข่ายทางหลวงที่มีอยู่ในปัจจุบัน ดังนั้นเพื่อเป็นการเตรียมความพร้อมในการโครงข่ายการคมนาคมในพื้นที่อำเภอสุไหงโก-ลก จึงมีแนวคิดในการสำรวจและออกแบบแนวเส้นทางเลี่ยงเมือง สุไหงโก-ลก เพื่อเป็นทางเลือกให้กับผู้ใช้ทาง และเกิดความสะดวกรวดเร็ว ขยายพื้นที่เศรษฐกิจ ลดปัญหาการจราจรติดขัดในตัวอำเภอสุไหงโก-ลกได้อีกด้วย
การตรวจสอบพื้นที่โครงการเบื้องต้น พบว่า แนวเส้นทางของโครงการพาดผ่านพื้นที่อ่อนไหวทางด้านสิ่งแวดล้อม จึงเข้าข่ายต้องจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ตามประกาศกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เรื่อง กำหนดประเภทและขนาดโครงการหรือกิจการซึ่งต้องจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมฯ เพื่อให้เป็นไปตามมาตรา 48 แห่ง พ.ร.บ.ส่งเสริมและรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ พ.ศ.2535 และ ฉบับที่ 2 พ.ศ.2561 เพื่อให้การพัฒนาโครงการก่อให้เกิดผลกระทบต่อทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม รวมทั้งประชาชนที่อยู่บริเวณพื้นที่โครงการน้อยที่สุด
เพื่อสำรวจและออกแบบรายละเอียดทางหลวง 4 ช่องจราจร ทางเลี่ยงเมืองสุไหงโก-ลก ตลอดจนจัดเตรียมเอกสารข้อมูลประกอบการประกวดราคาและประเมินราคา เพื่อให้การพัฒนาโครงการมีความสมบูรณ์ทางด้านวิศวกรรม สอดคล้องกับสภาพสิ่งแวดล้อม เศรษฐกิจและสังคม
1) เพื่อรองรับปริมาณจราจรของถนนทางหลวงที่เพิ่มขึ้น และแก้ไขปัญหาการจราจรที่ติดขัดภายในตัวอำเภอสุไหงโก-ลก
2) เพื่อเพิ่มความสะดวกในการเดินทาง และกระตุ้นการพัฒนาทางเศรษฐกิจในพื้นที่อำเภอสุไหงโก-ลก
3) เพื่อรองรับความต้องการในการขนส่งสินค้า ให้สามารถขนส่งสินค้าได้สะดวกและรวดเร็วมากขึ้น
ระยะเวลาดำเนินงานรวม 450 วัน โดยเริ่มปฏิบัติงานตั้งแต่วันที่ 18 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 สิ้นสุดวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2566